BBC Focus dergisinde yer alan habere göre, Google'ın kendi kendine giden arabası yol üzerindeki engellerin pozisyonlarını ve kendisinin nerede olduğunu anlamak için çeşitli sensörlere sahip.

Arabanın üzerinde dönen LIDAR (Işık Tespit ve Düzenleme) lazer tarayıcı bulunuyor. Bu cihaz görünmez 64 ışın yayıyor ve etraftaki objelere çarpıp gelen ışınlar sayesinde arabayla objeler, diğer arabalar arasındaki mesafeyi ve zamanı tahmin ediyor. LIDAR sistemi arabadan yaklaşık 60 metre uzaklıktaki nesneleri tespit edebiliyor. Daha uzak mesafedeki arabaları, yayaları ve diğer nesneleri ise öndeki, arkadaki ve yanlardaki radar sensörleri belirliyor. Bu esnada, dikiz aynası üzerindeki kamera arabanın çevresindeki nesneleri 3 boyutlu görüntüye dönüştürüyor. Bunlar, daha önce aynı rotada giden araba tarafından kaydedilen detaylı harita verisiyle karşılaştırılıyor. Bu şekilde insansız arabanın durağan trafik ışıkları ve yol işaretlerini tanıması sağlanıyor.

İnsansız araba, bugüne kadar California yollarında 220 bin kilometre kat etti, otoyollarda ve gişelerde bile başarılı oldu. Kendi kendine giden arabalar, kaza riskinin yanı sıra yollarda trafik sıkışıklığını azaltabilecekler.

Stanford Üniversitesi Yapay Zeka Laboratuarı'nın direktörü Sebastian Thrun tarafından Google için geliştirilen bu teknoloji, geçtiğimiz günlerde Amerika'da Nevada eyaletinde yasal olarak kabul gördü.